力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統銷售-西藏液壓系統銷售
威海力建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除(chu)本身具有一定的振(zhen)幅和頻率外(wai)，同時還伴(ban)隨著噪聲。它不僅使液(ye)壓系統(tong)引起故(gu)障(zhang)，也(ye)有害于人(ren)類身體健康。所以，在液(ye)壓傳動中通常把噪聲級限(xian)制在80dB以下(xia)。液(ye)壓系統(tong)產生噪聲的原因(yin)主要有以下(xia)幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉(zhuan)體(ti)的不平(ping)衡(heng)和(he)滾動(dong)軸(zhou)承的滾動(dong)體(ti)發生振動(dong)；
2）液壓泵軸(zhou)(zhou)與電機軸(zhou)(zhou)不(bu)同(tong)心或聯軸(zhou)(zhou)器松(song)動；
3）管道(dao)支承不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝(zhuang)配精(jing)度不高(gao)；
2）泵的(de)“困油”未(wei)得到圓滿解決(jue)，流量和(he)壓力脈動較大；
3）軸承(cheng)質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進(jin)入空氣是液(ye)壓系(xi)統產生噪聲的主(zhu)要原因。
液壓控(kong)制閥失靈引起的噪聲
1）溢(yi)流閥的調壓彈簧疲(pi)勞或端面與軸(zhou)心(xin)線垂直度不(bu)良；
2）閥芯上(shang)的小孔(kong)堵塞；
3）閥(fa)芯(xin)在閥(fa)體(ti)內(nei)移(yi)動不靈活；
4）閥體(ti)內流動(dong)液體(ti)對(dui)閥壁的(de)沖擊；
5）流動液體的渦流或(huo)流體剪切等。
上(shang)述圖片(pian)僅供(gong)參考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請咨詢我們，更(geng)多型號請訪問(wen)我們的網站(zhan)或致電我們了解"。謝謝
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)式(shi)是(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯相(xiang)對(dui)運動(dong)，這種工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)式(shi)不(bu)可避免(mian)的(de)(de)就是(shi)磨(mo)損。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯進行相(xiang)對(dui)運動(dong)的(de)(de)過程(cheng)中(zhong)(zhong)，會(hui)不(bu)斷的(de)(de)摩擦，在(zai)(zai)(zai)工(gong)(gong)作(zuo)一段時間后，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)各(ge)元件(jian)(jian)之(zhi)(zhi)間的(de)(de)尺寸(cun)、形狀、質量等發(fa)生變化，不(bu)再是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)原(yuan)有(you)的(de)(de)特性，在(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)就會(hui)失效(xiao)，出現故障。例如(ru)，在(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)，錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座之(zhi)(zhi)間因為長(chang)時間的(de)(de)摩擦、磨(mo)損，造成零(ling)件(jian)(jian)之(zhi)(zhi)間的(de)(de)配(pei)合(he)度不(bu)好，在(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)，減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)就無法起到減(jian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)用。
按實現速(su)度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)方式可分(fen)為閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)和(he)(he)泵控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)。閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)是通過改變節流(liu)(liu)口(kou)的(de)開度(du)來控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)(liu)量，從而控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)速(su)度(du)。按節流(liu)(liu)口(kou)與執行器的(de)相對位置可分(fen)為進(jin)口(kou)節流(liu)(liu)、出口(kou)節流(liu)(liu)和(he)(he)旁通節流(liu)(liu)。比如壓路機(ji)、裝載機(ji)的(de)轉向系統(tong)。
泵(beng)控系統是通(tong)過改變泵(beng)的排量來控制流量，從而控制速度，效率較(jiao)高。
液壓(ya)系(xi)統的技術特點
液壓系統作為一種傳動技術，有其(qi)突出的優點：
能產生很大的力，而且控(kong)制容易。
可以用(yong)泵很(hen)(hen)容易地得(de)到很(hen)(hen)高的(de)壓(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的(de)液壓(ya)油，把(ba)此壓(ya)力(li)(li)油送入液壓(ya)缸(gang)后即可產生很(hen)(hen)大的(de)力(li)(li)。例如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)力(li)(li)為20MPa,由(you)缸(gang)產生的(de)力(li)(li)可達(da)1413KN。液壓(ya)技術之所以廣泛地應用(yong)于壓(ya)力(li)(li)機(ji)、壓(ya)鑄機(ji)、注塑機(ji)上，就(jiu)是(shi)因為可以簡(jian)單地得(de)到這樣大的(de)力(li)(li)。
